A Toyota confirmou durante um evento que importará um Corolla que foge do estereótipo de “carro de tiozão” que o nome tem no Brasil. O Corolla hatch, que nunca foi vendido por aqui, virá na versão GR (de Gazoo Racing, divisão esportiva da marca) e chega em 2023 com quase 300 cv. O propósito do carro é para mostrar outro lado da marca associado a competições e esportividade, que muitos clientes brasileiros não conhecem. Ele segue outras as ações que a marca têm feito por aqui, entre elas lançamento do Corolla sedã GR Sport, introdução do sedã na Stock Car, e demonstração de outros carros esportivos no País, como o Yaris GR e o GR 86.
Além de vir em configuração inédita no Brasil para o Corolla, o novo carro terá dimensões semelhantes às do Cruze RS, único hatch médio vendido atualmente que não é de luxo, e virá com “pimenta” sob o capô. O modelo, que ainda não existe oficialmente em nenhum mercado, mas deve ser lançado nos Estados Unidos ainda em 2022, vai emprestar o motor do Yaris GR: usará o 1.6 de três cilindros, turbo, a gasolina. No Yaris GR ele rende 260 cv ou 272 cv, dependendo do mercado, e tem torque de 36,7 mkgf. O conjunto fica completo com um câmbio manual de seis marchas e tração integral nas quatro rodas com bloqueio de diferencial. Ainda assim, pelo peso e dimensão maior, o rumor é que o motor será recalibrado para atingir os 300 cv e poder brigar de igual para igual com modelos como o Hyundai i30N, Volkswagen Golf R, Honda Civic Type R e outros esportivos médios, como Subaru WRX STI – único dessa seara vendido oficialmente no Brasil. Importado do Japão ou Estados Unidos, o Corolla hatch terá preço salgado e servirá como “carro-imagem” da marca, especialmente da pegada esportiva que a Toyota quer mostrar que tem.
Fonte: Uol